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Volvo Trucks introduce un nuovo paraurti per applicazioni impegnative per la gamma Fh. La parte anteriore rinforzata rende il veicolo ancora più adatto ad affrontare strade dissestate, come nel caso della cantieristica e del trasporto di legname.
Il nuovo paraurti è basato sullo stesso concetto di progettazione della parte anteriore del cavacantiere Volvo Fmx: gli angoli e la piastra sono realizzati in acciaio da tre millimetri; nel design è integrato un gradino fisso situato sopra la piastra in acciaio. 
La posizione elevata del paraurti contribuisce a migliorare l'angolo di attacco, che è di oltre 20 gradi sui veicoli con telaio extra alto per i cantieri, introdotto anche nel Volvo Fh nel 2014. Un occhione di traino dotato realizzato in ghisa, dotato di certificazione e progettato per gestire pesi di 36 tonnellate, è disponibile come predisposizione di fabbrica opzionale.
Da segnalare anche che il paraurti è stato esteso di 132 millimetri in avanti, in modo da assorbire i primi impatti nelle condizioni operative più difficili e proteggere così altre parti essenziali, come i fari.
Il nuovo paraurti per applicazioni impegnative, disponibile per i Volvo Fh e i Volvo Fh16, sarà presentato per la prima volta al pubblico durante la fiera Intermat, che si svolgerà a Parigi dal 20 al 25 aprile. 

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