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Volvo Trucks ancora una volta non si smentisce: è il primo costruttore di veicoli pesanti al mondo ad aver dotato truck per la cantieristica della trazione integrale ad attivazione automatica. Ecco i tre punti di forza della funzione “Controllo automatico della trazione”:
1.    Trazione attivata sull'asse anteriore se le ruote posteriori perdono aderenza su terreni soffici a rischio impantanamento, solo nel momento in cui è strettamente necessario.
2.    Software connesso ai sensori di velocità delle ruote, per trasferire in mezzo secondo la trazione alle ruote anteriori, evitando che il veicolo perda velocità o potenza.
3.    Manovrabilità ottimale per evitare arresti imprevisti su terreni dissestati: con il “Controllo automatico della trazione”, la presa degli pneumatici anteriori si concentra sulla sterzata fino a quando la situazione è critica.

E in più, la la funzione "Controllo automatico della trazione" sull’asse anteriore del truck permette di ridurre i consumi di carburante e il grado di usura dellacatenacinematica e degli pneumatici. Insomma, un vero alleato in tutte le sfide quotidiane.